Compré un Dodge Challenger 2010 hace un par de meses y fui a cambiarle el aceite. Compré el filtro de aceite para el motor 5.7, solo para descubrir que era demasiado grande para encajar. Tuve que quitar el del coche y llevarlo a la tienda para averiguar cuál necesitaba. Resulta que es el del motor V6. Solo estoy tratando de ver si alguien tiene una explicación para esto y si será un problema para mi motor.
Eclass09
Compré un Dodge Challenger 2010 hace un par de meses y fui a cambiarle el aceite. Compré el filtro de aceite para el motor 5.7, solo para descubrir que era demasiado grande para encajar. Tuve que quitar el del coche y llevarlo a la tienda para averiguar cuál necesitaba. Resulta que es el del motor V6. Solo estoy tratando de ver si alguien tiene una explicación para esto y si será un problema para mi motor.
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